به گزارش مشعل نیوز؛، انتشار ویدئوهایی از آلودگی نفتی در سواحل جنوبی جزیره قشم و مناطق ساحلی شیب دراز در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی، پرسشهایی را درباره منشأ این آلودگی برانگیخته است. با این حال، پیگیری های تخصصی از مسئولان و کارشناسان صنعت نفت نشان میدهد این آلودگی به هیچ عنوان ریشه در فرآیندهای تولید، انتقال، ذخیرهسازی و صادرات نفت جمهوری اسلامی ایران ندارد و منشأ آن خارج از صنعت نفت کشور قرار دارد.

مسئولان صنعت نفت تأکید کردند که تأسیسات، خطوط لوله و سکوهای فعال در محدوده خلیج فارس و دریای عمان در وضعیت مطلوب و تحت پایش پیوسته واحدهای HSE قرار دارند و هیچ نشانه ای از نشت یا اختلال عملیاتی در این حوزه ثبت نشده است. بر همین اساس، رسیدن لکه های نفتی به سواحل قشم را نمیتوان به فعالیت این سامانهها مرتبط دانست.

آنچه باعث رسیدن آلودگی به ساحل قشم میشود

کارشناسان محیط زیست دریایی معتقدند شکل گیری لکه های نفتی در دریا و رسیدن آنها به سواحل حاشیه خلیج فارس از جمله قشم را می توان به چند عامل بالقوه نسبت داد که با فرآیندهای صنعت نفت ایران در ارتباط نیستند. نخستین عامل، جریان های دریایی و جزر و مد است؛ جریانهای آب در خلیج فارس و دریای عمان به طور طبیعی مواد معلق مانند نفت را به سمت سواحل هدایت میکنند.

دومین عامل، بادهای منطقه ای است که نقش پررنگی در جابه جایی لکههای نفتی روی سطح آب ایفا کرده و میتوانند آلودگی را از نقاط دورتر به سمت ساحل برانند. سومین عامل نیز تشکیل «تاربال»های نفتی است؛ نفت در اثر برخورد با آب و امواج با سایر مواد ترکیب شده و به شکل تاربالی درمیآید که به دلیل سبکتر بودن، به راحتی توسط باد و موج به ساحل می رسد. به گفته مسئولان صنعت نفت، ترکیب همین عوامل سبب شده آلودگی ایجادشده در فاصله دور از سواحل، به نوار ساحلی جنوبی قشم و حتی منطقه حرا منتقل شود.

سخنگوی وزارت خارجه؛ منشأ خارجی و سؤال از ذینفعان هرمز

اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه، بامداد پنجشنبه در پیامی در شبکه اجتماعی «ایکس» با اشاره به انتشار ویدئوهای آلودگی نفتی سواحل جزیره قشم نوشت: این آلودگی از خلیج فارس به سمت ساحل آمده و شواهد اولیه نشان می دهد منشأ آن یک کشتی فله بر خارجی است؛ آلودگی در سه نقطه ساحلی و بخش هایی از سطح دریا گزارش شده است. این اظهارات در حالی است که برخی رسانه های معاند و ضد انقلاب موضوع را به تخریب تأسیسات نفتی ایران نسبت داده اند، اما پیگیری های خبرنگاران و شواهد میدانی این ادعا را تایید نمی کند و احتمالاً منشأ آلودگی نشتی از نفت کشهای آسیبدیده بوده است.

بقایی با تأکید بر اینکه ایران نمی تواند نسبت به این وضعیت بی تفاوت باشد، از مسئولیت همه طرف های بهره مند از کشتیرانی تجاری در تنگه هرمز برای جبران آسیب های زیست محیطی خلیج فارس و دریای عمان سخن گفت و پرسید: «آیا مسئول جبران خسارات، کشورهای مصرف کننده انرژی ارزان صادراتی منطقه اند یا شرکت های بیمه کشتیرانی یا طرف های متجاوز و شرکای آنها که این پهنه آبی را جولانگاه عملیات نظامی و آزمایش تسلیحات کرده اند؟»