بر اساس تصاویر ماهوارهای که بلومبرگ به آنها دسترسی پیدا کرده، دو نفتکش حامل گاز طبیعی مایع (LNG) ظاهراً در خارج از تنگه هرمز، در حال انجام عملیات انتقال کشتیبهکشتی (محموله) هستند. این اقدام در شرایطی صورت میگیرد که تأمینکنندگان انرژی به دنبال راههایی برای ادامه ارسال محمولههای خود از داخل خلیج فارس به بازارهای جهانی هستند.
تصاویر گرفتهشده توسط ماهواره «سنتیل-۲» در روز شنبه، نشان میدهد که کشتی «LNG Enugu» در نزدیکی بندر صحار در دریای عمان لنگر انداخته و در کنار یک کشتی دیگر پهلو گرفته است. این آرایش، نشانهی بارز عملیات انتقال کشتیبهکشتی است و احتمال میرود که این دو کشتی در حال جابهجایی محموله باشند.
بر اساس دادههای ردیابی کشتیها که بلومبرگ جمعآوری کرده، کشتی «LNG Enugu» که سامانههای شناسایی آن روشن است، متعلق به شرکت «BW Gas LNG Carriers» (زیرمجموعهی گروه BW) میباشد. این دادهها نشان میدهد که این کشتی روزهای اخیر در دریای عمان در حال گردش بوده است. کشتی دوم که «مراوه» (Mraweh) نام دارد، بر اساس اطلاعات شرکت «TankerTrackers.com»، متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) است و سامانههای شناسایی آن خاموش میباشد.
این تحولات جدید نشان میدهد که صادرکنندگان چگونه سعی میکنند با وجود توقف تقریباً کامل تردد قابلمشاهدهی محمولههای LNG از تنگه هرمز (از اوایل ماه جولای و پس از حملهی ایران به یک نفتکش متعلق به قطر)، روند ارسال گاز را حفظ کنند. اگرچه به نظر میرسد ایران با عمان (که مدیریت تنگه را بر عهده دارد) به توافقی نزدیک شده، اما هنوز توافق نهایی حاصل نشده است.
بر خلاف نفت، انتقال کشتیبهکشتی برای LNG بسیار نادر است؛ زیرا نگهداری این سوخت در دمای فوقالعاده پایین در حین جابهجایی، چالشهای فنی زیادی دارد. به گفتهی تحلیلگران بلومبرگ، اگر این عملیات تأیید شود، احتمالاً اولین نمونهی ثبتشدهی انتقال LNG از داخل خلیج فارس به کشتی دیگری در خارج از تنگه هرمز خواهد بود.
«گو کاتایاما»، تحلیلگر ارشد LNG شرکت «کپلر» (Kpler)، در این باره گفت: «این روش به کشتیهای شاتل اجازه میدهد تا محموله را از جزیرهی داس خارج کرده و در خارج از تنگه به کشتی دیگر منتقل کنند؛ این کار ریسک را برای سایر نفتکشهای بزرگتر کاهش میدهد.» او افزود: «تا زمانی که خطرات امنیتی در منطقه وجود داشته باشد، پیشبینی میکنیم این فعالیتها در سطح بالایی ادامه پیدا کند.»
دادههای ردیابی نشان میدهد که کشتی «مراوه» آخرین بار در ۲۹ جولای (۷ مرداد) در داخل خلیج فارس و نزدیک ورودی غربی تنگه هرمز دیده شده است. این کشتی ماه گذشته هنگام عبور از تنگه، سامانههای شناسایی خود را خاموش کرده بود.
یک سخنگوی شرکت «ADNOC Logistics & Services» از اظهارنظر درباره جزئیات عملیاتی از جمله برنامهریزی سفرها و جابهجایی کشتیها خودداری کرد. شرکت «BW Group» نیز از ارائه هرگونه توضیحی سر باز زد.