به گزارش مشعل نیوز، کارشناسان حوزه انرژی معتقدند که قیمت فعلی سوخت در شبکه حمل و نقل، اگرچه نسبت به قیمت‌های واقعی انرژی هنوز پایین‌تر است، اما نشان‌دهنده وجود تقاضای قابل توجه برای سوخت با کیفیت بالاتر و مدیریت مصرف منطقی است.

بخش قابل توجهی از مصرف‌کنندگان، به ویژه دارندگان خودروهای با کیفیت و وارداتی به دلیل اهمیت عملکرد و دوام خودرو، تمایل دارند برای بنزین سوپر هزینه بیشتری بپردازند و این امر می‌تواند نشانه‌ای از آمادگی جامعه برای پذیرش اصلاحات تدریجی در قیمت حامل‌های انرژی باشد؛ تقاضایی که با عرضه سوخت وارداتی بدون یارانه ای پاسخ داده شد.

با این حال، نکته مهم در این میان، نقش دولت در عرضه مستقیم سوخت است. تجربه‌های پیشین نشان داده است که حضور فعال دولت به‌عنوان عرضه‌کننده اصلی می‌تواند بازار را کمتر رقابتی کند؛ همچنین واگذاری این فرآیند به بخش خصوصی نه تنها کارایی بازار را افزایش می‌دهد، بلکه زمینه را برای واقعی‌سازی تدریجی قیمت انرژی فراهم می‌کند و در عین حال مصرف‌کنندگان می‌توانند با اختیار انتخاب و دسترسی به بنزین با کیفیت، تصمیم بهتری برای مصرف خود داشته باشند.

از سوی دیگر، مدیریت واردات بنزین سوپر، سیاست‌های ارزی و کنترل قیمت دلار نقش تعیین‌کننده‌ای در ثبات قیمت‌ها دارند. دولت تاکنون با مدیریت هوشمندانه این عوامل، توانسته است قیمت بنزین سوپر را منطقی نگه دارد و از فشار شدید بر بازار و مصرف‌کنندگان جلوگیری کند.

کارشناسان معتقدند ادامه این روند، همراه با ورود بخش خصوصی به عرضه بنزین سوپر، می‌تواند تجربه موفقی برای واقعی‌سازی قیمت انرژی ایجاد کند و باعث کاهش فشارهای اقتصادی و تورمی شود.

با توجه به این شرایط، افزایش تدریجی قیمت بنزین و مدیریت عرضه آن، نه تنها می‌تواند فشارهای اقتصادی و تقاضای غیرمنطقی در بازار را کاهش دهد، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز فرهنگ مصرف منطقی انرژی در کشور شود.

تجربه اخیر عرضه لیتری ۸۰ تومان بنزین سوپر نشان می‌دهد که جامعه آماده پذیرش تغییرات تدریجی در قیمت انرژی است و سیاست‌گذاری هوشمندانه دولت همراه با مشارکت بخش خصوصی می‌تواند این مسیر را به صورت پایدار و کم‌تنش پیش ببرد.

این تجربه، در واقع، فرصتی برای آزمون سیاست‌های واقعی‌سازی انرژی و تقویت اقتصاد انرژی در کشور محسوب می‌شود.