وزیر کشور با بیان اینکه دولت باید به ابهامات درباره سهمیه بندی بنزین پاسخ بدهد، گفت: در آن مرحله که بُعد تخریب و آتش سوزی زیاد شد مجبور شدیم اینترنت را مقطعی و موضعی قطع کنیم.
به گزارش پايگاه خبري و اطلاع رساني مشعل؛ عبدالرضا رحمانی فضلی وزیر کشور با حضور در برنامه تلویزیونی «نگاه یک» با تبریک هفته بسیج در خصوص طرح سهمیه بندی بنزین و در پاسخ به سوالی برای انتخاب این بازه زمانی برای اشجرای طرح، اظهارداشت: در این چند روز ابهامات زیادی مطرح شده است و طبیعی است که در چنین طرح بزرگی سوالاتی پیش می آید که ما باید جواب بدهیم.
رحمانی فضلی ادامه داد: همه دولت ها و حکومت هایی که تجلی رای مردم هستند برای مردمشان سعادت می خواهند. به خصوص کشور ما که مردم سالاری است که این بحث وجود دارد که می خواهیم بهروزی برای مردم ایجاد کنیم.
وی اظهار داشت: در کنار این موضوع نباید فراموش کنیم که ما دشمنانی داریم که در این چهل سال از طریق جنگ و تحریم تلاش کرده اند به ما ضربه بزنند.
وزیر کشور افزود: ما مشکلاتی داریم و باید بپذیریم که این مشکلات و آثار آن همچنان وجود دارد. در این چهل سال با توجه به نوع عملکرد، باعث انباشت برخی مشکلات شده است، البته باید بگویم کل روند طی شده مثبت است. البته بحث دیگر مسایل مربوط به دخالت خارجی و بحثی مثل تحریم ها است که مشکلاتی ایجاد کرده است.
رحمانی فضلی تصریح کرد: از زمان مرحوم هاشمی رفسنجانی که بحث تعدیل اقتصادی و آزادسازی قیمت ها آغاز شد، ما این مباحث را داشتیم و این روند در طول دولت‌های بعدی طی شد و همچنین در دولت ما نیز این بحث ادامه دارد. همه متفق القول هستند که بحث یارانه پرداخت شده به حامل های انرژی بسیار زیاد است به طوری که قیمت آب از بنزین گران تر است.
وی اضافه کرد: یادمان نرود که در دوره احمدی نژاد آزادسازی قیمت ها صورت گرفت که همان زمان نیز ما شاهد اغتشاشات بودیم. در طول دولت جاری نیز پیش از این دو بار قیمت آزاد شد.
در بحث افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی چهار سناریو داشتیم
وزیر کشور بیان کرد: در سال ۹۶ با توجه به اینکه همه چیز آماده شده بود تا طرح افزایش قیمت اجرا شود ولی اتفاقات آن مقطع باعث شد این کار انجام نشود. همچنین در سال ۹۷ نیز همه چیز آماده بود که چون با تحریم ها مواجه شدیم مجددا طرح کنار گذاشته شد.
رحمانی فضلی افزود: ما در بحث افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی چهار سناریو داشتیم که یکی از آن ها طرح پلکانی بود که مشکلاتی داشت. بحث دیگر پیشنهاد مجلس بود که در آن به هر ایرانی هفت دهم لیتر داده می شد. این طرح نیز مشکلاتی داشت. طرح بعدی بحث یکسان سازی بود که آن نیز کنار گذاشته شد. بحث آخر بحث سهمیه بندی بود که در نهایت به جلسه شورای سران رفت.
وی خاطرنشان کرد: در این روش بحث ذخیره سازی مطرح بود و مازاد آن نیز به مردم داده می شد که بحث ۱۸ میلیون خانوار از این موضوع ناشی می شود. این طرح در نهایت در جلسه سران تصویب و برای اجرا به وزارت کشور و کمیته سوخت واگذار شد.
وزیر کشور ادامه داد: در شورای امنیت تمامی طرح ها و نظرات از سوی نهادها و موسسات مختلف از جمله مرکز پژوهش مجلس مطرح شد و چهار کارگروه ایجاد شد.
رحمانی فضلی گفت: یکی از کارگروه ها بحث تبلیغات بود که صدا و سیما مسئول آن شد. در دو بار قبلی که افزایش قیمت صورت گرفت نیز ما شاهد تبلیغات از سوی صدا و سیما بوده ایم.
وی اضافه کرد: کارگروه بعدی انتظامی امنیتی بود که پیوست امنیتی و انتظامی در شورای امنیت تصویب شد.
وزیر کشور اظهار داشت: کارگروه سوم فنی بود. ما در این زمینه مشکلات زیادی داشتیم. ما در ۹۷ مشکل کارتها را داشتیم. در آن مقطع ما با این موضوع مواجه شدیم که هشت الی نه میلیون خودرو یا موتور کارت نداشتند. وزارت نفت مامور شد تا کارت تولید کند. وزارت نفت وارد کرد و با ظرفیت چهل الی پنجاه هزار تولید کرد.
رحمانی فضلی افزود: در این دولت در ۹۳ و ۹۵ افزایش قیمت را داشتیم که طرح جدید به دلیل مشکلات در ۹۶ و ۹۷ اجرا نشد.
وزیر کشور با بیان اینکه کمیته دیگر کمیته عملیات روانی و پاسخگویی بود، گفت: در همه این دوره ها کار تبلیغاتی و اطلاع رسانی توسط صدا و سیما انجام می شد. در سال ۹۸ مقدمات اجرا فراهم شد. قرار بود شب جمعه ای این طرح در ۳ یا ۴ ماه قبل این طرح اجرا شود که روز چهارشنبه توسط یکی از خبرگزاری ها به نقل از یکی از مسئولین این طرح لو رفت و تمام کشور صفهای چند کیلومتری شد. ما به عنوان شورای امنیت مطرح کردیم اصلا امکان اجرا نیست. ضمن اینکه تجربه سال ۸۶ که سه ساعت قبل را داشتیم. ضمن اینکه امکان ذخیره سازی در خانه ها نیز وجود داشت و مخاطرات خود را داشت که به وزارت نفت اعلام شد بگوید طرح اجرا نمی شود.
رحمانی فضلی عنوان کرد: در مرحله بعد که این دفعه بود نیز تمام مباحث و تحلیل ها زیر نظر وزارت اطلاعات که تجربه رصد پنهان و آشکار داشتند و سپاه، نیروی انتظامی و قوه قضاییه همه موارد تحلیل شد.
وی در رابطه با انتقاد از عدم اعلام ساعت اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت بیان کرد: انتقاد این بود که چرا ساعت اجرا گفته نشد. ما دو تجربه ۸۶ و ۴ ماه پیش را داشتیم که اگر ساعت اعلام شود حتما به پمپ بنزین ها هجوم خواهد شد. از ۳ شب قبل از تمام استان ها تماس گرفتند و اعلام شد که پمپ بنزین ها شلوغ شده است و دلیلش این بود که گفته بودند سهیمه وانت ها و تاکسی ها قابل ذخیره نیست و می ترسند حذف شود که دستور دادم زیر نویس شود و اعلام کنند قابل ذخیره کردن است.
وزیر کشور با تاکید بر اینکه ستاد فنی بر عهده وزارت نفت و اطلاع رسانی و عملیات روانی نیز بر عهده وزارت اطلاعات بود، خاطرنشان کرد: ما به دلیل حوادثی که ایجاد شده بود و تجربه ای که داشتیم آن شب مجبور به اجرا شدیم. از ۲۴ ساعت قبل همه کارگران جایگاه ها و پمپ بنزین ها می دانستند که از ساعت ۱۲ روز پنجشنبه یا جمعه اجرا می شود. چقدر پمپ بنزین داریم؟ حدود ۴ هزار که اگر هر کدام ۵ نفر باشد ۲۰ هزار کارگر می دانستند اما لو نرفت که باید از این قشر زحمتکش تشکر کنم.
وی افزود: تمام نیروی انتظامی در کشور چون مامور شده بودند به دلیل مسائل امنیتی از پمپ بنزین ها حفاظت کنند می دانستند اما لو نرفت. ما در این مدت ۳ بار با استانداران جلسه گذاشتیم و چند بار با دستگاه های اجرایی و همه نیروها جلسه گذاشتند و توجیه شدند و باز لو نرفت. ساعت ۱۲ که قرار بود طرح اجرا شود، ساعت ۱۱ و نیم از طریق ویدئو کنفرانس با همه شوراهای تامین جلسه گذاشتم و اعلام آمادگی کردند.
رحمانی فضلی با تاکید بر اینکه تا ساعت ۱۲ و ربع تا ۱۲ و نیم هیچ رسانه خارجی انعکاسی در این مورد نداشت، گفت: از آن ساعت به بعد رسانه های خارجی شروع کردند به حمله کردن و تهییج کردن. اگریک روز قبل بود قطعا تحریکات بیشتر و خسارات ما بیشتر بود. بنابر این طرح در مرحله اجرای اولیه بدون هیچ حادثه ای اجرا شد و ما تا عصر جمعه ساعت حدود ۴ و ۵ هیچ مشکلی نداشتیم.